Φόντα:
1. Η κύρια δέσμη είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής HG, ο οποίος έχει ισχυρή ικανότητα εδράνου.
2. Οι πλευρικές δοκοί είναι κατασκευασμένες από χάλυβα "Η" και ο ανθεκτικός σχεδιασμός αποφεύγει την παραμόρφωση των πλευρικών δοκών.
3. Η ράμπα φόρτωσης είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής, με υψηλή χωρητικότητα φορτίου, και δεν θα παραμορφωθεί όταν χειρίζεται βαρύ εξοπλισμό.
4. Η βαφή πολυουρεθάνης έχει μακρά διάρκεια ζωής και εμποδίζει τη σκουριά των οχημάτων.
Τέσσερις άξονες χαμηλού κρεβατιού ημι -ρυμουλκούμενο 100T προδιαγραφές |
||||
Βάρος |
||||
Συνολικό ακαθάριστο βάρος περίπου. |
128000 κιλά |
|||
Νεκρό βάρος περίπου. |
18000 κιλά |
|||
Ωφέλιμο φορτίο περίπου. |
110000 κιλά |
|||
Διαστάσεις |
||||
Συνολικό μήκος εκτός περίπου. |
16000 χιλιοστά |
|||
Συνολικό πλάτος εκτός περίπου. |
3500+500mm |
|||
Συνολικό ύψος εκτός περίπου. |
3500 χιλιοστά |
|||
Συνολικό μήκος πλατφόρμας περίπου. |
14500 χιλιοστά |
|||
Συνολικό πλάτος της πλατφόρμας περίπου. |
3500+500mm |
|||
Συνολικό ύψος της πλατφόρμας περίπου. |
1350mm |
|||
Σασί (I Beam)
|
Επάνω πλάκα φλάντζας |
Υλικό και πάχος |
Q345B 25mm |
|
Κάτω φλάντζα |
Υλικό και πάχος |
Q345B 25mm |
||
Πλάκα μεσαίας φλάντζας
|
Υλικό |
Q345b |
||
Πάχος |
Διπλάσιο |
|||
Υψος |
550mm |
|||
Ύψος πλευρικής δέσμης
|
Τύπος
|
U χάλυβα |
||
Μέρη κάμψης |
||||
Υψος |
300# u χάλυβα |
|||
Σκάλα |
Τύπος |
Μηχανικός |
||
Πλάτος |
650mm |
|||
Ύψος σκάφους |
1400mm |
(από την κορυφή του δαπέδου στο έδαφος) |
||
Πάτωμα
|
Υλικό |
Χαλός ανθρακούχου Q235 |
||
Πάχος |
5mm |
|||
Τύπος δαπέδου |
Πικάντικη πλάκα |
|||
Μηχανισμός τρέχοντος
|
Κλειδαριά στρίψιμο δοχείου |
Οχι |
||
Αξονας
|
Μάρκα |
Κίνα |
||
Τύπος |
20T |
|||
Αριθμός |
4pcs |
|||
Χείλος
|
Τύπος |
9.0 |
||
Αριθμός |
16 τεμ. |
|||
Λάστιχο
|
Μάρκα |
κινεζική μάρκα |
||
Τύπος |
315 / 804.5 |
|||
Αριθμός |
16pcs |
|||
Εναιώρημα |
Μηχανική ανάρτηση |
|||
Φύλλο ελατηρίου
|
Πλάτος φύλλου |
100mm |
||
Πάχος φύλλων |
16mm |
|||
Στρώμα/σετ |
10 στρώμα |
|||
Βασιλιάς
|
Τύπος |
Τύπος βιδών |
||
Διάμετρος |
3,5 ίντσες |
|||
Σύστημα φρένων
|
Δεξαμενή αέρα |
Δεξαμενές αέρα 45L |
||
Θάλαμος φρένων |
6 Διπλασιάτικο θάλαμο φρένων |
|||
Κοιλιακούς |
Χωρίς |
|||
Σύστημα προσγείωσης |
Μάρκα |
Τσιγκούρι |
||
Τύπος |
E100 Δύο ταχύτητα |
|||
Αξεσουάρ
|
Μεταφορέας ελαστικών |
ΕΝΑΣ |
||
Φως |
Λυχνία LED |
|||
Δυναμικό |
24V |
|||
Δοχείο |
7 τρόποι (7Wire Harness) και Τύπος γρήγορης αλλαγής |
|||
Κιβώτιο εργαλείων |
Μονοκόμματος |
|||
Ζωγραφική |
Πολυουρεθάνη Paint & Anti-Rust Primer & Sand Blasting |
|||
Εργαλεία για ρυμουλκούμενο |
Κεφάλαιο Κεφάλαιο; έναν πυροσβεστήρα. Εγχειρίδιο λειτουργίας |
|||
Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα τεχνικής αλλαγής /αλλαγής για καλύτερη βελτίωση χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση |
Το τρέιλερ με επίπεδη μονάδα, το Semitrailer, 40 ποδιών, ρυμουλκούμενο φορτηγό, ρυμουλκούμενο από πλευρικό τοίχωμα, ρυμουλκούμενο φορτηγό, ημικραγωγείο, ρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο δοχείο, ρυμουλκούμενο δοχείο με επίπεδη επιτάχυνση, ημιδιταλιαστές ανατροπής, φορτηγό, ρυμουλκούμενο πλατφόρμα, τρακτέρ, οχήματα μεταφοράς, ρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο χύδην τσιμέντου
Χαρακτηριστικά προϊόντος:
Τυπικός τύπος
Χαμηλή επιφάνεια ρουλεμάν, χαμηλή μεταφορά κέντρου βαρύτητας φορτίου και χαμηλό κόστος μεταφοράς και επισκευής.
1, υψηλή χωρητικότητα εδράνου
2, χαμηλότερη επιφάνεια εδράνου
3, εφαρμόσιμο πεδίο εφαρμογής
1. Δομή χάλυβα: Τα πλαίσια χάλυβα είναι κατασκευασμένα με κορυφαία κυλινδρική ή τυλιγμένη πλάκα χάλυβα, αυτόματη συγκολλημένη διαμήκη δέσμη και υιοθετώντας προηγμένη διαδικασία λείανσης και ζωγραφικής ως προκαταρκτική θεραπεία.
2. Διαφορετικοί τύποι εναιωρήματος έχουν σχεδιαστεί για διάφορες συνθήκες λειτουργίας: εναιώρημα Bogie. Αέρος · Μηχανική ανάρτηση.
3. Το συγκρότημα λαμπτήρων χρησιμοποιεί προηγμένο φως LED, υψηλής ποιότητας PC και καλωδίων καλωδίων σε σχεδιασμό διπλού κυκλώματος.
4. Το αυτόματο σύστημα πληθωρισμού ελαστικών και αισθητήρων πίεσης είναι προαιρετικά διαθέσιμο για βελτιωμένη ασφάλεια και καλύτερη οικονομία καυσίμου.
5. Οι υπερσύγχρονες συσκευές ανίχνευσης: τα εξαρτήματα, η σκληρότητα και η φάση του μετάλλου αναλύονται για να εξασφαλιστεί τα πρότυπα επεξεργασμένου υλικού. Τα ελαττώματα της συγκόλλησης, το πάχος και η προσκολλημένη της βαφής ελέγχονται και τροποποιούνται για να εγγυηθούν την ποιότητα των τελικών προϊόντων.