Οδικός κύλινδρος 15 τόνων

Ο υψηλής ποιότητας οδοστρωτήρας 15 τόνων Quan Yu, μπορεί να συμπυκνώσει αποτελεσματικά διάφορα στρώματα εδάφους και γέμισμα βράχου. Αυτό το μηχάνημα είναι κορυφαίο βιομηχανικό επίπεδο στις επιδόσεις συμπίεσης, οδήγησης και λειτουργίας και αξιοπιστία, επισκευή και συντήρηση. Είναι ιδανικός εξοπλισμός συμπίεσης για δρόμο, αεροδρόμιο, λιμάνι, σιδηρόδρομο, φράγμα και βιομηχανικό χώρο.

Οι οδοστρωτήρες ανήκουν στην κατηγορία του οδικού εξοπλισμού σε μηχανήματα κατασκευής και χρησιμοποιούνται ευρέως για εργασίες πλήρωσης και συμπίεσης σε μεγάλης κλίμακας μηχανολογικά έργα όπως αυτοκινητόδρομοι υψηλής ποιότητας, σιδηρόδρομοι, διάδρομοι αεροδρομίων, φράγματα, αθλητικά γήπεδα κ.λπ. αμμώδη, ημισυνεκτικά και συνεκτικά εδάφη, εδάφη σταθεροποιημένα σε οδόστρωμα και στρώσεις οδοστρώματος από ασφαλτομπετόν. Ο κύλινδρος είναι κατάλληλος για διάφορες εργασίες συμπίεσης λόγω της βαρύτητας του ίδιου του μηχανήματος, προκαλώντας μόνιμη παραμόρφωση και συμπύκνωση του συμπιεσμένου στρώματος. Οι οδοστρωτήρες χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: τον τύπο τροχού από χάλυβα και τον τύπο ελαστικού.

Παράμετρος προϊόντος

1. Είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα Weichai που πληροί τις απαιτήσεις του προτύπου εκπομπών σταδίου China II, με ισχυρή ισχύ, αξιόπιστη εξοικονόμηση ενέργειας και εξοικονόμηση καυσίμου για περισσότερο από 18%. Η διαμόρφωση του κινητήρα ξεκινά με λειτουργία πάχυνσης.

2. Χρησιμοποιείται η θήκη κιβωτίου ταχυτήτων Synchro mesh, με τρεις θέσεις εμπρός και τρεις θέσεις πίσω ταχυτήτων, λειτουργία προειδοποίησης εκκίνησης στη μέση θέση και οπισθοπορείας, έχει σταθερή απόδοση αλλαγής ταχυτήτων και είναι ελαφρύ και άνετο στη λειτουργία. Παρέχεται ειδικός ενισχυμένος κινητήριος άξονας SDLG, με αξιόπιστη απόδοση και είναι

βολικό για συντήρηση.

3. Χρησιμοποιείται η διεθνής διάσημη αντλία δόνησης μάρκας Permco & Sauer, με δονητικό κινητήρα, σταθερή ποιότητα και αξιόπιστη απόδοση.

4. Η κουκούλα κινητήρα υιοθετεί τον ηλεκτρικά ελεγχόμενο γραμμικό ενεργοποιητή και μπορεί να ανοίξει με ένα κλειδί, με μεγάλη γωνία ανοίγματος, λογική διάταξη για τη θέση επισκευής και είναι βολικό για επισκευή και συντήρηση.

5. Το ηλεκτρικό σύστημα ολόκληρου του μηχανήματος βρίσκεται σε κεντρικό έλεγχο, που εμφανίζεται με ψηφιοποιημένο όργανο βημάτων, το οποίο εξασφαλίζει υψηλή αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής και είναι βολικό για ανίχνευση και συντήρηση.

6.Η καμπίνα είναι πλήρως σφραγισμένη και βελτιστοποιημένη από την Ergonomics. Είναι ευρύχωρο και φωτεινό, με ευρύ οπτικό πεδίο, καλό αποτέλεσμα στεγανοποίησης, τυπικό κλιματισμό και άνετο περιβάλλον οδήγησης. είναι προαιρετική η υιοθέτηση καμπίνας FOPS/ROPS.

7. Ο μηχανισμός διέγερσης του διπλώματος ευρεσιτεχνίας που εφευρέθηκε SDLG υιοθετείται, με καλό αποτέλεσμα συμπίεσης. Τα πλάτη και οι συχνότητες και των δύο πλευρών του δονούμενου τυμπάνου είναι ίδιες. Χρησιμοποιείται διεθνής διάσημη μάρκα ρουλεμάν κραδασμών, με μεγάλη φέρουσα ικανότητα και είναι σταθερό και αξιόπιστο.

8. Το καλοριφέρ είναι σε οριζόντια και παράλληλη διάταξη, με καλή επίδραση εκπομπής θερμότητας, σφραγισμένη σανίδα διαχωρισμού, ανεξάρτητους χώρους ψύξης και θέρμανσης και καλό αποτέλεσμα ψύξης.

9. Είναι προαιρετικό να εξοπλίσετε το ελαστικό μηχανικής και να προσθέσετε έκκεντρο για να καλύψετε τις διάφορες απαιτήσεις του πελάτη.