Το πιο αναγνωρισμένο τετράγωνο ρυμουλκούμενο μετοχών του άξονα το 2024, το οποίο μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις φόρτωσης και εκφόρτωσης διαφορετικών αγαθών. Διευκολύνετε τη φόρτωση και εκφόρτωση αγαθών και βελτιώστε την απόδοση φόρτωσης και εκφόρτωσης.
Τέσσερις άξονες μετοχών |
|
Βάρος |
|
Βάρος |
8500 κιλά |
Χωρητικότητα φόρτωσης |
60000 κιλά |
Βάρος φορτίου άξονα |
13T |
Προδιαγραφές |
|
Αριθμός άξονα |
4 |
Μάρκα άξονα |
Είδος πύργου |
Εναιώρημα |
Κοινός μηχανικός |
Βασιλιάς |
2 "ή 3,5" |
Διαστάσεις (LXWXH) |
13000 × 2500 × 3900mm |
Σύστημα προσγείωσης |
28T Χειροκίνητο Λειτουργικό, Βαρύ Λειτουργία Προσγείωση |
Χείλος τροχού |
8.5-20 χάλυβα χάλυβα προαιρετικό κατά την επιλογή |
Μεταξόνιο |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Χαλύβδινο ελατήριο |
8/10/13 τεμάχια ανά άξονα |
Σκάλα |
Μηχανική σκάλα ή κλίμακα αέρα |
Πάτωμα |
3-5 πλάκα διαμαντιών |
Αξεσουάρ |
2 σύνολα τυπικού πλαισίου εργαλείων |
Φως |
Ο ουράς λάμπα με σήμα στροφής, φως φρένων και ανακλαστήρα, πλευρική λάμπα κ.λπ. |
Ζωγραφική |
Πρώτα στρώματα αντηραχής, δεύτερη στρώση τελικής βαφής |
Λάστιχο |
|
Ελαστικό |
12.00R20 |
Αριθμός ελαστικών |
16 κομμάτια |
Εφεδρικοί μεταφορείς ελαστικών |
2 κομμάτια |
Πλαίσιο |
|
Κύρια δοκός |
Το ύψος της δέσμης είναι 500-550mm επάνω πλάκα: 16-22mm, κάτω πλάκα είναι 18-25mm, η μεσαία πλάκα είναι 10-16mm |
Πλευρική δέσμη |
20-25 κανάλι ή H Steel |
Φρένο |
|
Επωνυμία φρένων |
Προαιρετικά κατά την επιλογή |
Θάλαμος φρένων |
Έξι μεγάλο θάλαμο (μάρκα προαιρετικά στο Chioce) |
Σύστημα φρένων |
Σύστημα φρένων διπλής γραμμής (ABS προαιρετικό στο Chioce) |
Συσκευασία |
Το γυμνό πακέτο. Ο πωλητής λαμβάνει μέτρα κατά της υγρασίας, των σοκ και της σκουριάς ανάλογα με τις ειδικές ανάγκες του εμπορεύματος. |
Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα τεχνικής αλλαγής /αλλαγής για καλύτερη βελτίωση χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση |
Προηγμένη τεχνολογία: Τα κύρια εξαρτήματα και τα συστατικά του ρυμουλκούμενου επεξεργάζονται με προηγμένο εξοπλισμό. Οι διαμήκεις δοκοί ολοκληρώνονται με αυτόματη παρακολούθηση της βυθισμένης μηχανής συγκόλλησης τόξου. Όλες οι υπο-συναρμολογίες είναι πυροβολισμένες για να βελτιώσουν τη συγκολλητικότητα των χρωμάτων και ζωγραφίζονται πριν από τη συναρμολόγηση.
Σασί: Για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη δομή για το χειρισμό φορτίου και το μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο, το πλαίσιο κατασκευάζεται ως δομή πλαισίου διαστημικού πλαισίου του χάλυβα υψηλής αντοχής, 16mn χάλυβα συγκολλημένη διαμήκη δέσμη και ολοκληρωμένο σταυρό μέλος.
Άξονας: Οι εσωτερικοί και εισαγόμενοι άξονες υψηλής απόδοσης με το σύστημα ABS προαιρετικά διαθέσιμο μπορεί να αυξήσει σημαντικά την ασφάλεια της οδήγησης.
Αναστολή: Υψηλή αντοχή και αντοχή στην κρούση, υιοθετείται νέος ανάρτηση τύπου με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίαση σύνδεσης ράβδου. Εξασφαλίζει την απόδοση σε τραχιά οδική κατάσταση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Πλαίσιο εργαλείων: Κουτί εργαλείων μεγάλης χωρητικότητας.
Ο δομικός χάλυβας με θερμό έλκηθρο που συγκολλείται με 16mn διαμήκης δέσμης και μέλους διασταυρούμενου χάλυβα συναρμολογούνται και συγκολλούνται για συναρμολόγηση σασί. Το τελικό πλαίσιο προσφέρει αντίσταση κάμψης και παραμόρφωσης με σωστή ακαμψία και δύναμη.
Η δοκιμασμένη και αποδεδειγμένη δομή του κιβωτίου φορτίου είναι κατασκευασμένη με χάλυβα από το κυματοειδές πλάκα και το χάλυβα που πιέζεται με μούχλα.
Αξιόπιστο φρένο αέρα διπλού κυκλώματος με βαλβίδα γρήγορης απελευθέρωσης και γρήγορους κυλίνδρους του κυλίνδρου τροχού εξασφαλίζει ασφαλή λειτουργία στο δρόμο και εκτός δρόμου.