Το πιο αναγνωρισμένο ρυμουλκούμενο τεσσάρων άξονα Van Semi είναι ένα ημι-ρυμουλκούμενο μεταφορών κατάλληλο για οικιακές συσκευές, ελαφριά κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, άνθρακας, άμμο και άλλα δομικά υλικά, καθώς και γραφικά αγαθά.
Τέσσερις άξονες Van Semi Trailer |
|
Παραμέτρους |
|
Βάρος |
9500 κιλά |
Συνολικό μέγεθος |
12500mm*2500mm*4000mm |
Κύρια δοκός |
Βαριά καθήκοντα και επιπλέον ανθεκτικότητα σχεδιασμένη I δέσμη? Επιλέγοντας για χάλυβα υψηλής εφελκυσμού Q345, συγκολλημένο με αυτόματες διαδικασίες βυθισμένου τόξου. Άνω φλάντζα 14mm; Κάτω φλάντζα16mm; Μέση φλάντζα 8mm; Ύψος 500mm; |
Πλευρική δέσμη |
16# Χάλυβα καναλιού (χάλυβα C) |
Διασταυρωμένο μέλος |
10# Χάλυβα καναλιού (χάλυβα C) |
Πάτωμα |
Πλάκα 3 χιλιοστών |
Πλευρικός τοίχος |
Ύψος 2000mm, πάχος 1,5 χιλιοστών. Πόρτα 2Sets ανά πλευρά. |
Μπροστινό σκάφος |
Ύψος 2000mm, πάχος 1,5mm |
Αξονας |
Fuwa Brand 13T *4 άξονες, μπροστινό άξονα Canbe ανύψωση |
Εναιώρημα |
Μία SUESPENSION AIR με την πρώτη ανύψωση ALXE, μηχανική ανάρτηση 3-άξονα μηχανική ανάρτηση |
Λάστιχο |
12.00R20*17UNITS (Inculde One Spare Tire) |
Χείλος τροχού |
8.5-20*17pcs |
Βασιλιάς |
2 "/3.5" Bolt-in kingpin |
Σύστημα προσγείωσης |
28T δύο ταχυτήτων, χειροκίνητη λειτουργία |
Σύστημα πέδησης |
Βαλβίδα αναμετάδοσης WABCO RE6, Τσάμι φρένου T30/30, 40L δεξαμενές αέρα. |
Κοιλιακούς |
Χωρίς |
Ηλεκτρικό σύστημα |
Τάση 24V, δοχείο 7 τρόποι (7 καλώδιο), φώτα LED, ένα σετ 6-πυρήνα τυπικό καλώδιο. |
Ζωγραφική |
Πλήρης εκτόξευση άμμου σασί για να καθαρίσετε τη σκουριά, 1coat του αντιδιαστημένου πρωταρχικού, 2 καλαμάκια τελικού χρώματος, ψεκασμό κεριών. |
Χρώμα |
Όπως παραγγείλει οι πελάτες |
Αξεσουάρ |
Ένα τυπικό πλαίσιο εργαλείων. |
Συσκευασία |
Το γυμνό πακέτο. Ο πωλητής λαμβάνει μέτρα κατά της υγρασίας, των σοκ και της σκουριάς ανάλογα με τις ειδικές ανάγκες του εμπορεύματος. |
Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα τεχνικής αλλαγής /αλλαγής για καλύτερη βελτίωση χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση |
Περιγραφές: Το κέλυφος κουτιού χρησιμοποιεί την κυματοειδές χάλυβα (αντι-κύμα) ή την πλάκα χάλυβα επίπεδου τύπου με υψηλές εντάσεις. Το εσωτερικό τμήμα υιοθετεί μια δομή χωρίς σκελετό, μεγιστοποιώντας τη χωρητικότητα μεταφοράς. Το βραχίονα τάσης σε σχήμα X καθόρισε το κέλυφος του κιβωτίου μια πολύ ισχυρή μονάδα.
Ο πλευρικός φρουρός υιοθετεί το στενό σχέδιο για να μειώσει αποτελεσματικά τους εγκάρσιους κινδύνους και την κατανάλωση ενέργειας, με μεγάλη ταχύτητα. Και λογικά αξεσουάρ ρυμουλκούμενων τοποθετήθηκαν στο πίσω κουτί φρουράς για ευκολία.
1. Ισχυρή ικανότητα έδρασης
Τα ημι-ρυμουλκούμενα τύπου κιβωτίου διαθέτουν ισχυρή χωρητικότητα φορτίου, υψηλό συντελεστή ασφαλείας, λογικό σχεδιασμό, ανθεκτικότητα και προηγμένη τεχνολογία κατασκευής. Το πλαίσιο υιοθετεί μια δομή έως δέσμης, με ευθεία ή διαμήκεις δοκούς και ύψη ιστού που κυμαίνονται από 400 έως 550. Η διασταύρωση διεισδύει στις διαμήκεις δοκούς και συγκολλείται στο σύνολό του. Αυτά τα μέτρα καθιστούν το ημι-ρυμουλκούμενο τύπου κουτιού να έχει ισχυρότερη χωρητικότητα ρουλεμάν.
2. Λογικός σχεδιασμός
Το σώμα του ημι-ρυμουλκούμενου τύπου κιβωτίου υιοθετεί μια δομή χωρίς πλαίσιο, κατασκευασμένο από ψυγμένες χάλυβα με κρύο κυματοειδές πλάκες και η εσωτερική δομή υιοθετεί τιράντες σε σχήμα Χ, τα οποία έχουν τα χαρακτηριστικά του πολλαπλού τραβήγματος, το βαρύ φορτίο και το ελαφρύ βάρος. Έχει ένα μεγάλο χώρο φόρτωσης και χρησιμοποιεί τιράντες σχήματος X υψηλής αντοχής, τα οποία έχουν καλύτερα αποτελέσματα φόρτωσης. Η λογική διανομή εντός της καμπίνας μπορεί να ανταποκριθεί στις ποικίλες και εξατομικευμένες απαιτήσεις των χρηστών.
3. Υποστήριξη ανάρτησης
Το ημι-ρυμουλκούμενο τύπου κιβωτίου αποτελείται από ελατήρια χάλυβα και ανάρτησης, με λογική δομή και ισχυρή δυσκαμψία και σκληρότητα. Χρησιμοποιείται για να υποστηρίξει τα φορτία, να μετριάσει τις επιπτώσεις και να εξασφαλίσει ένα ομαλότερο σώμα οχήματος.
4. Σχεδιασμός προστασίας πλευρικής
Το ημι-ρυμουλκούμενο μεταφοράς κουτιού υιοθετεί ένα κλειστό σχεδιασμό προστασίας πλευρικής προστασίας, μειώνοντας αποτελεσματικά τον πλευρικό κίνδυνο του οχήματος κατά τη διάρκεια της οδήγησης υψηλής ταχύτητας και της μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας. Ο σχεδιασμός πίσω προστασίας διαθέτει λογικά αξεσουάρ καλαθιού για εύκολη λειτουργία, τα ημι-ρυμουλκούμενα τύπου κουτιού μπορούν επίσης να προσαρμοστούν ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες των χρηστών. Για παράδειγμα, διαφορετικές δομές σχεδιασμού, όπως κλειστές, ανοιχτές, ανοιχτές και ανοικτές αντί για πόλο της μουσαλίνης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να καλύψουν τις διάφορες ανάγκες μεταφοράς των χρηστών.