Λειτουργία ανύψωσης: Ο υψηλής ποιότητας γερανός φορτηγού 100T του Quan Yu μπορεί εύκολα να ολοκληρώσει εργασίες ανύψωσης κάτω των 100 τόνων, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης βαρέων αντικειμένων, του χειρισμού εμπορευμάτων κ.λπ. Η ισχυρή ανυψωτική του ικανότητα μπορεί να καλύψει διάφορες περίπλοκες ανάγκες ανύψωσης.
Λειτουργία τηλεσκοπικού βραχίονα: Αυτός ο γερανός φορτηγού είναι εξοπλισμένος με τηλεσκοπικό βραχίονα, που του επιτρέπει να προσαρμόζεται σε εργασίες ανύψωσης σε διαφορετικές αποστάσεις και ύψη. Με τη ρύθμιση του τηλεσκοπικού βραχίονα, μπορεί να επιτευχθεί πιο ευέλικτος και ακριβής έλεγχος.
Υπάρχουν πολλοί τύποι γερανών αυτοκινήτων και οι μέθοδοι ταξινόμησης τους είναι επίσης διαφορετικές, κυρίως:
1. Σύμφωνα με τον τρόπο μετάδοσης της συσκευής μετάδοσης, χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: μηχανική μετάδοση, ηλεκτρική μετάδοση και υδραυλική μετάδοση.
2. Σύμφωνα με το εύρος περιστροφής της διάταξης ανύψωσης στο οριζόντιο επίπεδο (δηλαδή το εύρος περιστροφής του περιστρεφόμενου δίσκου), υπάρχουν δύο τύποι γερανών: πλήρως περιστρεφόμενοι γερανοί φορτηγού (το περιστρεφόμενο τραπέζι μπορεί να περιστρέφεται 360 ° κατά βούληση) και μη πλήρως περιστρεφόμενοι γερανοί φορτηγών (η γωνία περιστροφής του πικάπ είναι μικρότερη από 270 °).
3. Σύμφωνα με τη δομική μορφή του βραχίονα, μπορεί να χωριστεί σε πτυσσόμενο βραχίονα, τηλεσκοπικό βραχίονα και γερανό φορτηγού με βραχίονα ζευκτών.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΕΡΑΝΟΥ ΦΟΡΤΗΓΩΝ XCMG XCT100 |
|||||
|
Μήκος×Πλάτος×Ύψος |
mm |
15600×3000×3870 |
||
Βάση τροχού |
mm |
1920+3500+1420+1505 |
|||
Πίστα (εμπρός/πίσω) |
mm |
2449/2315 |
|||
Εμπρός/πίσω προεξοχή |
mm |
2650/2765 |
|||
Εμπρός/πίσω επέκταση |
mm |
1840/0 |
|||
|
Μέγιστη. μεικτό βάρος οχήματος |
κιλό |
55000 |
||
|
1ος Άξονας |
κιλό |
10000 |
||
2ος Άξονας |
κιλό |
10000 |
|||
3ος Άξονας |
κιλό |
13000 |
|||
4ος άξονας |
κιλό |
13000 |
|||
5ος άξονας |
κιλό |
9000 |
|||
|
Μέγιστη. ταχύτητα ταξιδιού |
km/h |
90 |
||
Ελάχ. διάμετρος στροφής |
m |
23 |
|||
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος |
mm |
326 |
|||
Γωνία προσέγγισης / αναχώρησης |
° |
18/13 |
|||
Απόσταση πέδησης (αρχική ταχύτητα πέδησης στα 30 km/h) |
m |
≤10 |
|||
Μέγιστη. ικανότητα βαθμού |
% |
45 |
|||
Εξωτερικό επίπεδο θορύβου |
dB(A) |
≤88 |
|||
Επίπεδο θορύβου στη θέση καθίσματος |
dB(A) |
≤90 |
|||
Κατανάλωση λαδιού ανά 100 km |
μεγάλο |
70 (Weichai ) |
65 (cummins) |
||
|
|
Μοντέλο |
-- |
WP6G240E330 |
OM906LA.E3A/2 |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα περιστροφής |
kW/(r/min) |
176/2300 |
190/2200 |
||
Μέγιστη. ροπή εξόδου/ταχύτητα περιστροφής |
N.m/(r/min) |
860/1200-1700 |
1000/1200-1600 |
||
Μοντέλο |
-- |
WP12.430 E50 |
ISM11E5 440 |
||
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα περιστροφής |
kW/(r/min) |
316/1900 |
324/1900 |
||
Μέγιστη. ροπή εξόδου/ ταχύτητα περιστροφής |
N.m/(r/min) |
2060/1000-1400 |
2080/1200 |
||
Συσκευασία |
Γυμνό Πακέτο. Η συσκευασία του εμπορεύματος πρέπει να είναι σύμφωνα με την τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής του κατασκευαστή, να είναι κατάλληλη για μεταφορά μεγάλων αποστάσεων στον ωκεανό και στην ενδοχώρα. Ο Πωλητής θα λάβει μέτρα κατά της υγρασίας, των κραδασμών και της σκουριάς σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες του εμπορεύματος. |
||||
Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα τεχνικής αλλαγής / αλλαγής για καλύτερη βελτίωση χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση |
* Υιοθετείται μπούμα 6 τμημάτων 64 m με προφίλ τύπου U. το μέγ. Το φορτίο ανύψωσης είναι 100 t. το μέγ. Το ύψος ανύψωσης είναι 92,6 m. το μέγ. Η ακτίνα εργασίας είναι 62 m. Η παράσταση παίρνει το προβάδισμα συνολικά.
* Σύστημα μετάδοσης ισχύος μεγάλης ροπής χαμηλής ταχύτητας, συμβάλλει στον τέλειο συνδυασμό βέλτιστης ισχύος και βέλτιστης οικονομικής απόδοσης, οδηγώντας σε περισσότερο από 12% μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και 10% βελτίωση της ικανότητας ποιότητας.
* Το 100 Tons Truck Crane είναι επίσης ο πρώτος τετρακίνητος γερανός φορτηγού στην εγχώρια αγορά, ο οποίος μπορεί να καλύψει την ανάγκη υπό διάφορες συνθήκες δρόμου. Η τεχνολογία παρακολούθησης του συστήματος διεύθυνσης πίσω υδραυλικού πλαισίου, πραγματοποιεί δύο λειτουργίες διεύθυνσης σε αυτοκινητόδρομο και μικρές στροφές, εξασφαλίζει σταθερό και αξιόπιστο του οχήματος με υψηλή ταχύτητα, το ταξίδι με χαμηλότερη ταχύτητα είναι ευέλικτο.