Ο υψηλής ποιότητας γερανός φορτηγού 80 τόνων Quan Yu χρησιμοποιείται ευρέως για εργασίες ανύψωσης σε γενικά έργα μηχανικής, όπως εργοτάξιο, αστική ανανέωση, επικοινωνία και μεταφορές, λιμάνια, γέφυρες, κοιτάσματα πετρελαίου και ορυχείο και σύνθετα περιβάλλοντα εργασίας.
Υπάρχουν πολλοί τύποι γερανών αυτοκινήτων και οι μέθοδοι ταξινόμησης τους είναι επίσης διαφορετικές, κυρίως:
Διαιρείται ανά τύπο ποδιού: βατραχοπόδι, πόδι σε σχήμα Χ, πόδι σε σχήμα h. Το πόδι βατράχου έχει μικρό άνοιγμα και είναι κατάλληλο μόνο για γερανούς μικρότερης χωρητικότητας. Τα πόδια σε σχήμα Χ είναι επιρρεπή σε ολίσθηση και χρησιμοποιούνται σπάνια. Τα πόδια στήριξης σχήματος Η μπορούν να επιτύχουν μεγαλύτερο άνοιγμα και έχουν προφανή πλεονεκτήματα για τη σταθερότητα ολόκληρου του μηχανήματος, επομένως οι υδραυλικοί γερανοί φορτηγών που παράγονται στην Κίνα χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον πόδια στήριξης σχήματος Η.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΕΡΑΝΟΥ ΦΟΡΤΗΓΩΝ XCMG XCT80 |
||
Διαστάσεις |
Συνολικό μήκος |
14770 χλστ |
Συνολικό πλάτος |
2800 χλστ |
|
Συνολικό ύψος |
3890 χλστ |
|
Βάρος
|
Νεκρό βάρος σε κατάσταση ταξιδιού |
49870 κιλά |
Φορτίο μπροστινού άξονα |
24000 κιλά |
|
Φορτίο πίσω άξονα |
26000 κιλά |
|
Εξουσία
|
Μοντέλο κινητήρα |
WP12.375N |
Ονομαστική απόδοση κινητήρα |
276/1900 Kw(r/min) |
|
Ονομαστική ροπή κινητήρα |
1800 (1000~1400) N.m(r/min) |
|
Ταξίδι
|
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού |
80 χλμ/ώρα |
Μέγιστη. διάμετρος στροφής |
24μ |
|
Μέγιστη. απόσταση από το έδαφος |
371 χλστ |
|
Γωνία προσέγγισης |
17° |
|
Γωνία αναχώρησης |
15,5° |
|
Μέγιστη. ικανότητα βαθμού |
40% |
|
Κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ |
≤45L |
|
Ανυψωτική απόδοση
|
Μέγιστη. συνολικό ονομαστικό φορτίο ανύψωσης |
80 τ |
Ελάχ. ονομαστική ακτίνα εργασίας |
3μ |
|
Ακτίνα στροφής στην ουρά του τραπεζιού αιώρησης |
4670 χλστ |
|
Μέγιστο μπούμα βάσης. στιγμή φόρτισης |
3000Κν.μ |
|
Μπουμ βάσης |
12,4μ |
|
Πλήρης επέκταση μπουμ |
47,5 μ |
|
Πλήρης επέκταση Boom+ Jib |
65μ |
|
Διαμήκη απόσταση απόστασης εξώφυλλου |
8.075μ |
|
Εύρος πλευρικής απόστασης εξώφυλλου |
7,9μ |
|
Ταχύτητα εργασίας
|
Boom αυξάνοντας χρόνο |
δεκαετία του '70 |
Boom αυξάνοντας χρόνο |
δεκαετία του 150 |
|
Μέγιστη. ταχύτητα περιστροφής |
≤1,9r/min |
|
Κύριο βαρούλκο μέγ. Ταχύτητα (χωρίς φορτίο) |
130μ/λεπτό |
|
|
Βοηθητικό βαρούλκο μέγ. ταχύτητα (χωρίς φορτίο) |
110μ/λεπτό |
Συσκευασία |
Γυμνό Πακέτο. Η συσκευασία του εμπορεύματος πρέπει να είναι σύμφωνα με την τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής του κατασκευαστή, να είναι κατάλληλη για μεταφορά μεγάλων αποστάσεων στον ωκεανό και στην ενδοχώρα. Ο Πωλητής θα λάβει μέτρα κατά της υγρασίας, των κραδασμών και της σκουριάς σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες του εμπορεύματος. |
|
Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα τεχνικής αλλαγής / αλλαγής για καλύτερη βελτίωση χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση |
* Σούπερ ανυψωτική απόδοση
Ο βραχίονας 6 τμημάτων 55 μέτρων με προφίλ τύπου U είναι ο μεγαλύτερος της ίδιας κατηγορίας στον κλάδο. Η απόδοση είναι 10~15% υψηλότερη από αυτή των ανταγωνιστών. Η λειτουργία τηλεσκόπησης ενημερώνεται από τη διαδοχική τηλεσκοπία στην τυχαία τηλεσκοπία. Το νέο μονοκύλινδρο τηλεσκοπικό σύστημα καρφιτσώματος φέρνει υψηλότερη τηλεσκοπική αξιοπιστία.
* Νέο υδραυλικό σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας
Το min. Η σταθερή ταχύτητα περιστροφής είναι 0,1°/s. Η ελάχιστη σταθερή ταχύτητα ανύψωσης (τύμπανο) είναι 2,5 m/min. Μπορούν να πραγματοποιηθούν ακριβείς και ασφαλείς κινήσεις ανύψωσης.
* Οδηγήστε το τρένο
Κινητήρας ντίζελ Nation CHINA Heavy man, ονομαστικής ισχύος 268 kw, μέγ. ροπή 1800N.m
Μέγιστη. ταχύτητα ταξιδιού 80km/h, Μέγ. βαθμολόγηση 45%
* Σύστημα μετάδοσης κίνησης χαμηλής ταχύτητας μεγάλης ροπής
Με αποτέλεσμα τον τέλειο συνδυασμό απόδοσης υψηλής ισχύος και χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου, δηλαδή μείωση 12% στην κατανάλωση καυσίμου για οδήγηση, 15% στη λειτουργία και 15% βελτίωση στην απόδοση ισχύος.