Κίνα Μεταχειρισμένος οδοστρωτήρας SDLG 15 τόνων Manufacturers, Suppliers, Factory

Το τελευταίο ημιρυμουλκούμενο τεσσάρων αξόνων δεξαμενής πετρελαίου 60 cbm το 2024 είναι ένα ημιρυμουλκούμενο με δομή δεξαμενής για τον χώρο μεταφοράς φορτίου του. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά υγρών, χύδην υλικών και χύδην τσιμέντου.

Ο υψηλής ποιότητας οδοστρωτήρας 15 τόνων του Quan Yu είναι αποτελεσματικός και σταθερός, με έξυπνη λειτουργία. Όσο μεγαλύτερη είναι η ικανότητα συμπίεσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση κατασκευής. Καλώς ήρθατε να κάνετε μια παραγγελία.

Το καλύτερο ημιρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι τεσσάρων αξόνων χρησιμοποιείται συνήθως για τη μεταφορά βαρέων οχημάτων (όπως τρακτέρ, λεωφορείων, εξειδικευμένων οχημάτων κ.λπ.), σιδηροδρομικών οχημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης, δασοκομικών μηχανημάτων, μηχανημάτων μηχανικής (όπως εκσκαφείς, μπουλντόζες, φορτωτές, πλακόστρωτα, γερανοί, κ.λπ.), και άλλα βαρέα εμπορεύματα. Όσο χαμηλότερο είναι το κέντρο βάρους, τόσο καλύτερη είναι η σταθερότητα και η ασφάλεια και τόσο ισχυρότερη είναι η ικανότητα μεταφοράς υπερυψηλών εμπορευμάτων και διέλευσης εναέριων εμποδίων.

Ένα αξιοσημείωτο πλεονέκτημα του υψηλής ποιότητας μεταχειρισμένου κινητήρα 220 Hp του Quan Yu είναι η ευελιξία του στην αντιμετώπιση διαφορετικών τύπων απαιτήσεων γης και μηχανικής. Είτε επιφορτίζεται με την ισοπέδωση οικοδομικής γης, γεωργικής γης, είτε συμμετέχει σε μηχανική αυτοκινητοδρόμων, αυτό το μεταχειρισμένο γκρέιντερ μπορεί να προσαρμοστεί σε διάφορες λειτουργίες εργασίας. Αυτή η προσαρμοστικότητα ενισχύεται περαιτέρω από την ικανότητα αντικατάστασης διαφορετικών συσκευών και αξεσουάρ, επιτρέποντας στον βαθμολογητή να καλύψει συγκεκριμένες ανάγκες για διαφορετικά έργα.

Το τελευταίο ημιρυμουλκούμενο τσιμέντου χύδην τριών αξόνων 60 cbm το 2024 έχει ισχυρή ικανότητα μεταφοράς, ευελιξία και καθαρή εκφόρτωση.

Το τελευταίο ημιρυμουλκούμενο εμπορευματοκιβωτίων με διπλό άξονα του 35T το 2024 είναι ένα όχημα τύπου σκελετού, το οποίο συγκολλάται από διαμήκεις δοκούς, εγκάρσιες δοκούς και μπροστινές και πίσω ακραίες δοκούς. Οι διαμήκεις δοκοί είναι κατασκευασμένοι από υψηλής ποιότητας χαλύβδινη πλάκα 16Mn βυθισμένο τόξο συγκολλημένη σε σχήμα Ι (με κύριες διαστάσεις 450 και 500) και οι εγκάρσιες δοκοί σφραγίζονται σε αυλακώσεις χρησιμοποιώντας χαλύβδινες πλάκες υψηλής ποιότητας. Οι μπροστινές και πίσω ακραίες δοκοί είναι συγκολλημένες ορθογώνιες διατομές.